LA CONVERGENZA

Un veicolo può dirsi correttamente allineato quando tutti i componenti dello sterzo e le sospensioni sono ben fissati e pneumatici e ruote sono disposti correttamente.
Qualsiasi bisogno di regolazione della geometria è la conseguenza di un elemento difettoso o di un urto violento (per esempio contro un marciapiede) che ha modificato le regolazioni iniziali.
Una geometria ottimale consente di aumentare il ciclo di vita utile dei pneumatici, migliorando al contempo la tenuta di strada del veicolo e il risparmio di carburante.
Il comportamento del veicolo e la sicurezza personale possono essere inficiati in caso di uno squilibrio della geometria.

La geometria necessita di essere regolata nel caso in cui siano state individuate:
» Usura anomala dei bordi interni o esterni degli pneumatici,
» Tendenza a tirare da un lato in fase di accelerazione e dall’altro in caso di frenata,
» Tendenza a tirare a destra o a sinistra a velocità stabili su una strada piana,
» Significativa rigidità dello sterzo,
» Scarsa centratura del volante,
» Dopo una svolta, le ruote non ritornano rapidamente in “linea retta”.